El SEPAR 2000 puede ser instalado fácilmente. El SEPAR 2000 deberá ser instalado en la zona de succión del sistema de combustible, entre el tanque de alimentación de combustible y el motor de propulsión del combustible montado.

• Instale el filtro en una posición accesible para permitir agua y particularmente quitar y cambiar el elemento filtrante (considerar un espacio libre de 60mm sobre la carcasa o tapadera del filtro para reemplazar el elemento filtrante)

• La carcasa del filtro tiene 2 puertos de entrada y 2 puertos de salida para dar más opciones a la posición de su instalación.

• La posición ideal para el filtro es a la misma altura que la bomba de propulsión. Sin embargo si la parte de arriba de el tanque de combustible está por encima de esta posición deberá ser instalada una válvula de bola (Full Flow) antes del filtro, de este modo el filtro de combustible puede ser cortado para permitir el mantenimiento del filtro.

• En aplicaciones donde el nivel de combustible está por debajo del filtro sigue siendo admisible la instalación de una válvula de bola para prevenir que el combustible vuelva dentro del tanque de combustible.

• Después de la instalación sobre el sistema, sacar la tapa del filtro y llenar con combustible para así asistir al cebado del sistema.

• Evitar los severos ángulos de 90 grados en el sistema de tuberías del combustible ya que esto incrementa la perdida de carga así como alguna reducción en el diámetro interno de la tubería de combustible.

• Comprobar que todos los accesorios están ajustados y libres de goteos.

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

1. Antes de empezar cualquier proceso de mantenimiento o cambio sobre el otro filtro si disponemos de un sistema doble, apagar el motor.

2. Abrir la válvula de evacuación sobre la tapa del filtro.

3. Vacíe todo el agua separada, abriendo la válvula, empuje y gire en el fondo del tazón.

4. Rellene el filtro con combustible, por la apertura de la válvula cerrada si el nivel de combustible esta por encima del filtro o bien quiten la tapa de encima del filtro, entonces sustituya la tapa y cierra la válvula de evacuación.

5. Nota: las bombas de combustible deben ser montadas y encajadas con una palanca de cebadura manual.
   El proceso arriba detallado tendrá también el elemento del filtro rojizo por la acción del combustible limpio, lavado por retroceso a través del elemento, esta acción amplía la vida del elemento del filtro. Reemplace el elemento filtrante del SEPAR 2000 si la caída de presión es muy alta o si el motor no es capaz de alcanzar las revoluciones máximas o al menos una vez al año.

Importante: solo el combustible diesel limpio deberá ser usado para limpiar los vasos de plástico, determinados materiales de limpieza pueden atacar el plástico y tener un efecto perjudicial.