Los filtros RMF BY-PASS están especialmente diseñados para aplicaciones móviles con sistemas hidráulicos y/o de transmisión.
En la ausencia de un sistema de bombeo, el aceite es conducido desde el sistema mediante una válvula de flujo integrada especialmente diseñada. La cantidad de aceite que se extrae a un tiempo es tan insignificante, que no afecta al funcionamiento del sistema principal.

Los aceites biodegradables habitualmente utilizados en el sector móvil son adecuados para filtrado con filtros RMF.
A lo largo de los años los sistemas RMF han desarrollado una amplia experiencia en limpiar y mantener limpios los sistemas hidráulicos y de transmisión.

Apliaciones exitosas: exacavadoras, máquinas de carga, máquinas para la industria forestal, máquinas de asfaltado, mezcladoras de cemento, maquinaria de aviación de soporte en tierra, maquinaria agrícola.

Los filtros sin conexión RMF son aplicables en cualquier industria donde estén presentes sistemas hidráulicos o de lubricado. Una bomba-motor integrada bombea el aceite hacia fuera del tanque, que lo filtra y después lo devuelve limpio al sistema.
Estos filtros pueden seguir funcionando incluso cuando el sistema principal no está en uso.

La gama estándar ofrece filros para depósitos de hasta 11.000 litros de capacidad.

A lo largo de los años, los sistemas RMF (filtrado micro radial) han desarrollado una amplia experiencia en limpiar y mantener limpios sistemas hidráulicos y de lubricación.

Apliaciones exitosas: industria del acero, modelado de plástico, industria marina, industria petroquímica, industria papelera, industria de simuladores.

La unidad de calentamiento es una línea dentro de la serie de filtros desconectados, El filtrado de aceite de gran viscosidad, en apliaciones hidráulicas y lubricantes es casi una tarea imposible para filtros finos. El espesor de estos aceites "bloquea" casi todos los sistemas de filtrado tradicionales.

El filtros RMF con unidad de calentamiento calienta el aceite de manera que el nivel de viscosidad se reduzca hasta que permita un filtrado fino sin exponer el aceite a temperaturas tan altas que podrían quemarlo dejándolo inutilizable.

Apliaciones exitosas: sistemas de lubricado de engranajes, sistemas eólicos, sistemas hidráulicos exteriores, sistemas hidráulicos utilizados en la marina.

Los filtros de aire estándar eliminan una cantidad limitada de contaminación por partículas sólidas, pero permiten la entrada del vapor de agua.

Los acondicionadores de aire RMF son altamente eficaces en la retirada del aire tanto de las partículas sólidas como de los vapores de agua. Los acondicionadores de aire RMF permiten que el aire de los depósitos esté limpio y seco.

Los revolucionarios gránulos de gel Z-R secan el aire antes de entrar en el depósito. Una vez seco, el aire es filtrado a través de un filtro de aire de una fibra de vidrio de 3 micro de 3 micrometros. El aire que entra entonces en el depósito está limpio y seco.
Cuando el gel Z-R del Acondicionador de aire se satura, gránulos indicadores especiales empiezan a cambiar de color, del rojo oscuro al principio, pasan al naranja claro cuando se satura.

Los gránulos de gel Z-R se pueden reemplazar totalmente. Un indicador opcional de contaminación indica cuando se debe cambiar el filtro de aire. Los acondicionadores de aire RMF se pueden aplicar en sistemas hidráulicos, engranajes y depósitos de combustible, entre otros.

Menos disfunciones.- Las tolerancias entre las partes móviles de las servoválvulas y las válvulas proporcionales están en constante disminución. El resultado es que hasta los sedimentos más pequeños pueden dañar el sistema. Los filtros RMF eliminan el sedimento.

Protección de los filtros covencionales de linea que son muy caros.- Los filtros RMF se aplican en configuraciones By-pass o Off-line y constantemente limpian el aceite del depósito. El aceite que llega al filtro convencional de línea está por lo tanto limpio, lo que alarga la vida de este filtro generalmente costoso, que actúa primordialmente como filtro de emergencia.

Cambios de aceite menos frecuentes.- El aumento de la rigidez de las leyes medioambientales en el área de cambios de aceite, el almacenaje de aceite y eleminación dle aceite usado, implica un aumento de costos. El uso de los filtros RMF reduce los cambios y por lo tanto, sus costos.

Mayor vida útil del aceite.- Los cambios frecuentes del aceite se deben generalmente al deterioro químico del aceite causado por el proceso de oxidación. Este proceso se lleva a cabo por la presencia de sedimentos. Si el agua también está presente, actúa como catalizador y acelera el proceso de oxidación. Los filtros RMF elmininan el agua y los sedimentos de aceite.

Menos tiempo de máquina parada.- La reducción de defectos por componentes desgastados y menos frecuencia de cambio de aceite aumentan el tiempo de producción.